在挖掘機(jī)柱塞噴油泵的調(diào)試中，很多挖掘機(jī)維修人員沒有注意檢查柱塞的行程余量。挖掘機(jī)維修最重要的三個(gè)參數(shù)：操作重量（質(zhì)量），發(fā)動(dòng)機(jī)功率和鏟斗斗容。修理挖掘機(jī)常見的挖掘機(jī)結(jié)構(gòu)包括，動(dòng)力裝置，工作裝置，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，操縱機(jī)構(gòu)，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，行走機(jī)構(gòu)和輔助設(shè)施等。挖掘機(jī)修理最初挖掘機(jī)是手動(dòng)的，從發(fā)明到現(xiàn)在已經(jīng)有一百三十多年了，期間經(jīng)歷了由蒸汽驅(qū)動(dòng)斗回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)到電力驅(qū)動(dòng)和內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)回轉(zhuǎn)挖掘機(jī)、應(yīng)用機(jī)電液一體化技術(shù)的全自動(dòng)液壓挖掘機(jī)的逐步發(fā)展過程。

所謂柱塞行程余量，是指柱塞凸輪在凸輪軸頂部至頂部死點(diǎn)處，能夠繼續(xù)向上移動(dòng)的量。

調(diào)整供油開始時(shí)間后，檢查行程余量，因?yàn)橹男谐逃嗔颗c柱塞和套筒的磨損有關(guān)。柱塞和套筒磨損后，柱塞必須長(zhǎng)時(shí)間向上移動(dòng)才能開始供油，從而延遲了供油的開始時(shí)間。

當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或更換較厚的調(diào)整墊片時(shí)，墊片、柱塞的最低位置向上移動(dòng)，使柱塞行程裕度降低。

因此，在修理和調(diào)試噴油泵時(shí)，應(yīng)首先檢查行程裕度，以確定噴油泵是否仍然可以調(diào)節(jié)。

檢查時(shí)應(yīng)根據(jù)噴油泵結(jié)構(gòu)的不同采取以下不同的方法：

1.旋轉(zhuǎn)凸輪軸，頂出柱塞至上止點(diǎn)，拆卸油閥和閥座，用游標(biāo)深度測(cè)量。

2.將柱塞推到上止點(diǎn)后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到最高點(diǎn)。然后在柱塞下平面和挺桿調(diào)節(jié)螺栓之間插入一個(gè)測(cè)厚儀進(jìn)行測(cè)量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5毫米，磨損后的極限行程余量不應(yīng)小于0.5毫米。