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小松挖掘機(jī)柴油機(jī)突然自動(dòng)熄火檢查步驟

文字:[大][中][小] 手機(jī)頁面二維碼 2022/2/10     瀏覽次數(shù):    

小松的挖掘機(jī)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)突然關(guān)閉:

一開始我以為挖掘機(jī)沒有柴油,就查了一下挖掘機(jī)的柴油,發(fā)現(xiàn)不是。挖掘機(jī)修理則閃光繼電器已損壞;當(dāng)手柄開關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí),若方向機(jī)下面的左右轉(zhuǎn)向指示燈閃爍,而挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍,請(qǐng)檢查閃光繼電器到挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈的線束連接及負(fù)載燈是否被燒壞。挖掘機(jī)維修左右轉(zhuǎn)向指示燈工作不正常 當(dāng)手柄開關(guān)撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時(shí),挖掘機(jī)左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍。請(qǐng)檢查左、右轉(zhuǎn)向燈與閃光繼電器負(fù)載端之間的線束。維修挖掘機(jī)起動(dòng)復(fù)合繼電器的中點(diǎn)信號(hào)端有電源電壓(檢查中點(diǎn)信號(hào)端信號(hào)的輸入是否與電源有短路現(xiàn)象或起動(dòng)機(jī)中點(diǎn)輸出不正常)。于是我在這里啟動(dòng)了挖掘機(jī),但是還是沒有著火,也聽不到噴油器發(fā)出的“吱,吱”的聲音。

2 于是就檢查挖掘機(jī)油路,小松挖掘機(jī)維修各部位之間沒有一個(gè)阻塞.于是我們就將維修廠的小松挖掘機(jī)維修企業(yè)師傅就將噴油器拆下來拿到相關(guān)試驗(yàn)臺(tái)上可以檢查,噴油嘴也正常管理工作.但是對(duì)于挖掘機(jī)過了自己一段發(fā)展時(shí)間,又會(huì)自動(dòng)熄火.同時(shí),高壓油路中還是有氣泡.

因此,小松挖掘機(jī)維修大師再次檢查每個(gè)油管接頭,沒有泄漏,接頭密封完好。那么,可能是噴油泵出了問題。用柴油將從油箱到泵的低壓管路灌滿柴油,然后對(duì)連接油箱一端的管路施加壓力。結(jié)果表明,油泵柱塞套定位螺桿漏油。

4擰下螺絲后發(fā)現(xiàn)銅墊圈損壞嚴(yán)重,定位槽剛好與噴油泵回油孔相通。結(jié)果,當(dāng)噴油泵開始工作,柱塞下降時(shí),上腔空間增大產(chǎn)生吸力,低壓油和從定位螺釘逸出的外部空氣同時(shí)被吸入柱塞套。當(dāng)噴油泵泵油時(shí),空氣會(huì)被壓入高壓油管。結(jié)果,高壓油管中產(chǎn)生氣泡,阻止柴油流入噴油器。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將自動(dòng)關(guān)閉。前不久,我廠接到四川綿陽一位挖掘機(jī)車主的電話,說:“我的小松220-7挖掘機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組用的12V1352柴油機(jī),檢修后容易啟動(dòng),運(yùn)行性能比原來好很多。但是用了沒多久就發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn),能聽到類似氣門間隙過大的噪音,挖掘機(jī)無法正常工作。發(fā)生了什么事?\\\"

當(dāng)即詢問了以下我們幾個(gè)方面問題:

1 柴油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大修前,是什么以及故障呢?

挖掘機(jī)A近是不是運(yùn)轉(zhuǎn)不正常?

3 挖掘機(jī)作業(yè)環(huán)境?

4還有其他故障嗎?

機(jī)主回答如下:

1 大修前,柴油汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)

2 沒有

3 建筑工地

失效后,我們拆下閥蓋,發(fā)現(xiàn)幾個(gè)閥門間隙過大,推桿彎曲。更換推桿,調(diào)整閥門間隙。未安裝氣門蓋時(shí),搖臂座擺動(dòng)。固定搖椅的兩個(gè)螺絲是沒有用的。經(jīng)過很長(zhǎng)時(shí)間,推桿和幾根彎曲,兩閥彈簧扭斷。

聽了車主的回答,據(jù)說根據(jù)你的描述,應(yīng)該是柴油機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)出了問題。由于氣門彈簧也斷裂,氣門導(dǎo)管的安裝令人懷疑。

小松挖掘機(jī)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn),氣門有響聲故障以及實(shí)地檢查方法步驟:

1首先拆下前蓋并檢查齒輪室中齒輪組件零標(biāo)記的對(duì)準(zhǔn)情況。但是,在對(duì)準(zhǔn)過程中,發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)谝粋€(gè)氣缸的活塞位于上止點(diǎn)時(shí),飛輪上的零刻度與箭頭指示的位置不匹配

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