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液壓馬達的高速旋轉(zhuǎn)方向運動可以轉(zhuǎn)化成低速旋轉(zhuǎn)運動

文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2022/2/26     瀏覽次數(shù):    

      反方向旋轉(zhuǎn)(1)挖掘機維修往復閥受背壓沖擊向左。挖掘機維修左右轉(zhuǎn)向指示燈工作不正常 當手柄開關撥到左轉(zhuǎn)或右轉(zhuǎn)時,挖掘機左右轉(zhuǎn)向燈不閃爍。請檢查左、右轉(zhuǎn)向燈與閃光繼電器負載端之間的線束。維修挖掘機起動復合繼電器的中點信號端有電源電壓(檢查中點信號端信號的輸入是否與電源有短路現(xiàn)象或起動機中點輸出不正常)。修理挖掘機若起動復合繼電器輸出正常,則檢查起動復合繼電器輸出端到起動機之間的線束連接是否完好(測量起動機端的起動線是否有電壓);若以上情況完全正常,可以判斷為起動機不能正常工作。閥總成的制動作用關閉電動機,主管道內(nèi)的內(nèi)部壓力使電動機相反。這個背壓在低壓端平衡了止回閥內(nèi)的往復閥(套管)和止回閥。因此,在油孔(pv2)和油孔 cv (連接到主供應管線的油孔)之間形成一條油路,在這條油路上施加反向壓力。背壓將被釋放到孔口 cv 通過這個油路。反向壓力流量控制閥允許油從油箱中流出,阻尼室1受反向壓力的作用,反向壓力將單向閥推向制動方向。此時,流量控制閥集成在止回閥的低壓端。流量控制閥定量釋放阻尼室1中的油。因此,單向閥開始以恒定速度運行。(3)當高壓A終被切斷時,單向閥停止在平衡位置,油口 pv2與油口 cv 之間形成的油道被堵塞。減速齒輪減速器由凸壁齒輪箱(稱為“第一齒輪傳動”)和差速齒輪箱(稱為“第二齒輪傳動”)組成。減速齒輪是用來減少液壓馬達產(chǎn)生的高速旋轉(zhuǎn)軸,然后利用高扭矩將其轉(zhuǎn)換成低速旋轉(zhuǎn)軸。液壓馬達液壓馬達是一種旋轉(zhuǎn)斜盤式軸向柱塞馬達。馬達將泵輸出的壓縮油的力量轉(zhuǎn)化為旋轉(zhuǎn)運動。制動閥由多種不同類型的制動閥組成??身樌P閉液壓馬達,防止馬達超限運動,防止馬達突然關閉產(chǎn)生極高壓力。高/低兩級傳動機構,閥門由開關閥和插頭組成。它通過兩個不同的步驟來切換液壓馬達的塞子位移。駐車制動器駐車制動器包含一個摩擦盤式制動機構,該制動機構集成在挖掘機的液壓馬達部分中維修。

      行動1。功能減速齒輪由凸壁變速箱(稱為“一檔主動輪”)和擺線齒廓差速變速箱(稱為“二檔主動輪”)組成。齒輪扭矩用于將液壓馬達的高速旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為低速旋轉(zhuǎn)運動。2操作說明一檔驅(qū)動輪部件1)軸(102)的旋轉(zhuǎn)運動驅(qū)動液壓馬達旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)通過花鍵傳遞給與軸G(15)連接的輸入齒輪(6)。輸入齒輪(6)與三個凸壁齒輪箱(7)嚙合。凸壁齒輪箱(7)的運動被減弱為低速運行,并將沿相反方向旋轉(zhuǎn)。包含輸入齒輪(6)和凸壁變速箱(7)的減速齒輪部分稱為第一齒輪驅(qū)動輪部分。該部分的減速比(i-j)如下:它=第一齒輪傳動輪部分的減速比zs =凸輪齒輪b的齒數(shù)。第二齒輪傳動輪部分1)三個凸輪齒輪箱7都與曲軸9連接。當凸壁齒輪箱(7)旋轉(zhuǎn)時,曲軸(9)以相同的方向和轉(zhuǎn)數(shù)旋轉(zhuǎn)。

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