一臺日立EX200-2挖掘機在正常工作時發(fā)動機出現(xiàn)突然熄火，當(dāng)重新開始起動時起動可以順利，且起動聲音、排煙都正常，但當(dāng)駕駛員通過操縱挖掘機的 任何作為一個企業(yè)工作分析裝置時，發(fā)動機不能立即熄火維修挖掘機。合肥挖掘機修理廠在挪位時，駕駛員應(yīng)先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉(zhuǎn)半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。安徽挖掘機翻新在沒有消耗功率附件，如消音器、風(fēng)扇、交流發(fā)電機和空氣濾清器的情況下，在發(fā)動機飛輪上測得的輸出功率。安徽挖掘機維修在工作中，禁止任何人員在回轉(zhuǎn)半徑范圍內(nèi)或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛?cè)藛T不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓(xùn)駕駛員，以免造成電器設(shè)備的損壞。

根據(jù)分析，機器的故障特點是發(fā)動機不能負載工作，故障原因可能在主機控制系統(tǒng)。CPU計算機控制系統(tǒng)、負載傳感和伺服液壓控制系統(tǒng)的工作原理如圖附圖所示。

    從圖中可以看出，電液控制系統(tǒng)的信號分別來自發(fā)動機、液壓泵和主控制閥上的多個傳感器，例如8、10、11、12和15。 在這些信號被發(fā)動機控制器EC和泵閥控制器PVC綜合處理之后，信號被傳送到高速開關(guān)電磁閥13、14，并且在內(nèi)部閥桿高速排量之后，為了調(diào)節(jié)液壓泵的排量， 液壓泵的斜盤的傾角通過調(diào)節(jié)先導(dǎo)泵5進入伺服活塞7的油流量來改變，以確保發(fā)動機速度與液壓泵的負載相匹配。

    檢查表明，發(fā)動機控制電機9(EC 電機)在發(fā)動機工作模式轉(zhuǎn)換過程中工作正常，表明不是故障。因此，確定高速開關(guān)電磁閥是否能正確接收聚氯乙烯泵閥控制器的電氣信號并整定動作是確定故障位置的關(guān)鍵。

正常情況下，高速開關(guān)電磁閥在切換高速閥位時會發(fā)出清脆的“嘀嗒、嘀嗒”聲，但本機發(fā)動機運轉(zhuǎn)時電磁閥不發(fā)出聲音，可以確定電磁閥是引起故障的部件，對挖掘機維修。

    拆檢后用一個萬用表可以測出中國高速控制開關(guān)通過電磁閥14上黃線（Y）與黃底黑線（YB）之間的 阻值為無窮大，說明系統(tǒng)電路中斷了；經(jīng)進一步檢查，是此電磁閥在電線以及引出端頭1處的 芯線斷了。維修后重新試機，故障問題現(xiàn)象就是消除。